เรื่องราวเเห่งโลหะ 'Oyster Steel' เหล็กกล้าเเห่งเรือนเวลา Rolex

ผู้ที่ชื่นชอบนาฬิกาเเบรนด์หรูหลายๆท่าน อาจจะทราบดีอยู่เเล้วในเรื่องราวของโลหะ 'Stainless Steel' ที่ทางเเบรนด์ Rolex ได้เลือกใช้ในการผลิตตัวเรือนเเละสายนาฬิกาในปัจจุบัน

สำหรับท่านใดที่กำลังที่จะเริ่มสะสมหรือสนใจเกี่ยวกับนาฬิกา Rolex เเละยังไม่ทราบเกี่ยวกับเรื่องราวของเหล็กกล้า 'Stainless Steel 904L' นี้ Time Collection จะเล่าให้ฟังครับ

'Oyster Steel' คืออะไร?

ย้อนกลับไปในช่วงปลายของปี ค.ศ.1900s ในวงอุสาหกรรมการผลิตนาฬิกาตามปกติจะใช้โลหะ 'Stainless Steel 316L' ในการผลิตตัวเรือนหรือสายของนาฬิกาเป็นมาตรฐานอยู่เเล้ว

เเต่ทางเเบรนด์ Rolex ได้เล็งเห็นถึงปัญหาของการนำไปใช้งานในที่ชื้น สภาพอากาศที่เเปรปรวน หรือเเม้เเต่การใช้งานในทะเลที่เป็นน้ำเค็มบ่อยๆ จะทำให้ในส่วนลึกหรือจุดเล็กๆบางชิ้นส่วนของนาฬิกา ที่ทำจากโลหะชนิดนี้มีเสื่อมสภาพ เป็นสนิม หรือสึกกร่อนได้เร็วกว่าปกติ

ทางเเบรนด์ Rolex ที่เป็นผู้ชอบคิดค้นหรือสร้างสิ่งใหม่ๆในโลกของนาฬิกาอยู่เเล้ว จึงได้เลือกใช้โลหะ 'Stainless Steel 904L' ในการผลิตตัวเรือนเเละส่วนประกอบต่างๆของนาฬิกาเป็นคนเเรกตั้งเเต่ปี ค.ศ.1985

เเม้โลหะ '904L' ชนิดใหม่นี้จะมีต้นทุนการผลิตที่สูงขึ้น เเต่ประสิทธิภาพความคงทน การกันสนิมเเละการสึกกร่อนนั้น สูงกว่าโลหะ '316L' มากๆ จึงเป็นตัวเลือกที่คุ้มค่าสำหรับเเบรนด์ Rolex ที่ต้องการปิดจุดอ่อนเหล่านี้ทั้งหมด

โดยในช่วงเเรก 'Stainless Steel 904L' ได้ถูกเลือกให้ใช้กับนาฬิกานักสำรวจทะเลลึก รุ่น Rolex 'Sea-Dweller' โดยเฉพาะ เเล้วจึงตามด้วย Rolex 'Submariner Ref.168000' ที่เป็นนาฬิกาดำน้ำลึกระดับมืออาชีพเหมือนกัน เเล้วจึงใช้ผลิตกับทุกรุ่นในปี ค.ศ.2003

ต่อมาในปี ค.ศ.2008 ทาง Rolex ได้เปลี่ยนชื่อเจ้า 'Stainless Steel 904' ตัวนี้ให้เป็น 'Oyster Steel' จนถึงปัจจุบันนั่นเอง